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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?
跟各位提醒再提醒
一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒
只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況
辦理貸款還是有機會過件的
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貸款雖然有十多家銀行可以挑選
但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹
因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同，要求也就不一樣
許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行
往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "
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你當然可以一家家嘗試，直到找到喜歡你的銀行
但無形中聯徵查詢次數已經過多
就算你條件再優質收入再高也是枉然
現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧
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信用卡循環問題
包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、
以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。
因為長期循環會造成信用評分過低
此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!
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帳戶月光足問題
存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金
銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作
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近期信用聯徵查詢
由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數
一般來說銀行限制近三個月內3次
但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "
(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
信用評分問題
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足
銀行內部評分不足
銀行內部系統會依據客戶條件做出評分，若評分過低則不予核貸!!
聯徵中心評分不足
聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分
有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據
有些銀行則僅參考此一評分!!
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負債過高
包括每月的收入要償還貸款的比例過高
名下總負債高於金管會規定的22倍限制
某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕
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繳款不佳(信用瑕疵或不良)
信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄
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內部記錄曾有問題
因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款
有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款
(查配機制)!!
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職業收入
各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同，
比方說有些銀行可以承做保全人員，但有些保全人員則不予承做。
另外，倘若你收入不明確，也會造成你無法順利貸款。
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聯徵中心信用狀況問題
曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄
雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。
或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。
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上面符合你的選項越多，申請的難度就越高
不過請一定要記住
就算你曾遭到銀行婉拒，此時你更應該諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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其中再推薦給各位四家非常專業的 " 免費諮詢管道 "
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中國時報【林聰賢】
陸客今年來台旅遊人數急凍，交通部觀光局積極拓展國旅市場。本月起，高雄市政府與本縣率先試辦雙城觀光交流，「南北雙向對送」，彼此交換最佳觀光資源，亦將持續與其他縣市洽談合作，這是具體地做大國內旅遊市場的行動。
理債一日便 身分證借貸常言道，「危機也是轉機」，根本地調整、改善、優化國內觀光旅遊產業，此當其時！像是交通部賀陳部長提出發展綠色生態旅遊，其實宜蘭在這個面向上已耕耘多年。同時，不僅如此，根本之道還需進行國內旅遊產業市場的調理與優化。理債一日便 勞工貸款申請資格
觀光產業已是本縣的旗艦產業，近年力推山、海、平原觀光遊程，不論是棲蘭130線森聯邦銀行勞工貸款林步道及樂水部落觀光產業的「祕境部落130」生態旅遊行程，或每年於蘭陽平原上舉辦的宜蘭綠色博覽會、宜蘭國際童玩藝術節、不老節，以及即將到來的溫泉季，都是以在地生態與文兆豐銀行房貸利率試算表化為基礎，形成宜蘭的特色觀光。
為在既有的基礎上，讓遊客在宜蘭多停留24小時，亦整合漁鐵海岸漁村生活、可食地景、特色聚落、休閒農業農村再生、原住民文化等特色，以點、線、面串連的規畫方式，經由宜蘭好玩卡整合大花蓮民間借貸眾運輸及在地休閒農場、博物館家族、台新銀行貸款利率表觀光工廠及旅宿業等發展具在地特色的深度旅遊遊程，吸引遊客深入宜蘭、品味宜蘭。
而高、宜連手合作的雙城觀光交流，除各自推薦魅力景點，並以專屬優惠方式，鼓勵互組旅遊團至雙方城市辦理團體旅遊觀光、自強活動、員工旅遊、畢業旅行、社團聯誼等，促進雙城產業發展。「南北雙向對送」的創新活動，彼此交換最佳觀光資源，努力拓增國內旅遊市場。
還有，加速旅遊系統機制的完備也是重要做法，像是宜蘭尋求開闢桃園機場直達宜蘭，就是為完善開拓國際旅遊市場所需之配套；「為觀光加值」 也是重要法門，以創新為本，從內容入手，提升觀光產業產值，仍有眾多值得努力之處。
雖然今年旅遊產業挫折多，「田螺含水過冬」，鼓勵國內旅遊業者，讓我們夯實產業根基，充實機制，期許來年！
中國時報【葉德正、蔡依珍╱綜合報銀行先生住址導】
「這是一條台灣的機場捷運，不是桃園市或鄭市長的捷運。」機捷雖已降價，新北市交通局昨再批桃園市長鄭文燦公布新票價前，未徵詢告知新北，也未召開票價審議委員會，「票價全都是鄭市長一人決定。」桃園市政府昨對此採冷處理，桃園新聞處長張惇涵強調，新莊及龜山林口生活圈降價方案，對於通勤族是利多，優惠方案已經提出，政治口水就此結束，全力準備通車營運。
新北市交通局主祕吳國濟說，新北從未反對機場捷運直達車票價，新北自始認為應該與直達車有不同的票價，不能用普通車去補貼直達車，這樣對非出國乘客不公平。
吳國濟表示，新北市不新竹借貸 哪裡能借錢是想爭取什麼優惠，做為桃園捷運公司持股3成的股東，機捷盈虧是新北、桃園、台北共同承擔，不會由桃捷單獨承受，這是一條台灣的機場捷運，不是桃園市或鄭市長的捷運。
交通局指，桃捷公司未營運匯豐銀行 借錢就虧損13億，是因機場捷運延後通車所造成的，易通辦 銀行貸款試算新北、台北都深受其害，應向廠商求償，優先以工程結餘款回補，此部分也獲交通部同意。
增資問題，交通局說，北北桃3市從未列案討論，機捷還未營運就大談虧損與增資，非行政首長應有的高度，若連鄭市長都不看好機捷，如何鼓勵民眾搭乘？
交通局強調，政府投入鉅額經費興建公共運輸系統，應創造最多的使用人次，達到疏解交通等多重目標，鄭市長不該只從桃園捷運公司盈虧的角度看待機捷營運，新北願從更高視野與桃園共同發展公共運輸。3AC0937B466BBA59
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